{"id":44427,"date":"2022-02-08T18:34:00","date_gmt":"2022-02-09T02:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/54.208.119.128\/sin-categorizar\/pilotos-de-f1-tragicos-accidentes\/"},"modified":"2022-05-14T10:33:59","modified_gmt":"2022-05-14T17:33:59","slug":"pilotos-de-f1-tragicos-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/noticias\/automovilismo\/pilotos-de-f1-tragicos-accidentes\/","title":{"rendered":"TRISTE: Pilotos de F1 que murieron en tr\u00e1gicos accidentes"},"content":{"rendered":"\n

A lo largo de la historia varios pilotos de F1<\/a> han muerto en pista en aparatosos accidentes que han conmocionado al mundo. Se sabe que el automovilismo es un deporte de riesgo por varios factores pero el principal es la velocidad a la que corren los monoplazas. Tambi\u00e9n han tenido que ver las normas del mismo deporte y de la categor\u00eda, as\u00ed como los circuitos, ya que algunos son demasiado peligrosos. <\/p>\n\n\n\n

Son 42 pilotos de F1<\/a> los que han fallecido desde 1953 hasta 2014, pero aqu\u00ed te presentamos los cinco que m\u00e1s impacto tuvieron.<\/p>\n\n\n\n

1.- Ayrton Senna<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Brazil’s Ayrton Senna celebrates on the victory stands after winning the Japan Formula One Grand Prix at Suzuka Circuit course in central Japan, Oct. 30, 1988. (AP Photo\/Neokazu Oinuma)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sin duda la muerte del brasile\u00f1o Ayrton Senna es una de las m\u00e1s recordadas en el mundo del deporte. Hab\u00eda realizado una exitosa trayectoria en la F\u00f3rmula 1, en donde fue campe\u00f3n del mundo en tres ocasiones, y nadie se pod\u00eda imaginar que su pasi\u00f3n lo llevar\u00eda a la muerte.<\/p>\n\n\n\n

El 1 de mayo de 1994 se llevaba a cabo del Gran Premio de San Marino en Imola, y Senna era piloto de la escuder\u00eda Williams. Ese GP comenz\u00f3 accidentado, y tuvo que entrar el \u201cSafety Car\u201d, en la vuelta 7 cuando se reanud\u00f3, Senna intent\u00f3 tomar la curva Tamburello, pero no lo consigui\u00f3 y choc\u00f3 contra el muro de contenci\u00f3n, a una velocidad estimada de 218 km\/h. La asistencia m\u00e9dica lleg\u00f3 y lo llevaron a un hospital, pero m\u00e1s tarde se dio a conocer que el piloto hab\u00eda muerto.<\/p>\n\n\n\n

2.- Elio de Angelis<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Lotus cars boss Colin Chapman (r) and young Italian Formula-1 driver Elio de Angelis are troubled by the roar of engines at the Jarama circuit in Madrid June 20, 1981 as they snatch a mid-trial snag solving discussion. De Angelis was fraction slower than Friday’s trial time and dropped from 6th to 10th position for the start of the grand prix scheduled June 21. (AP Photo\/Derek Ive)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El italiano fue corredor de F\u00f3rmula 1 entre 1979 y 1986, corriendo para escuder\u00edas como Shadow, Lotus y Brabham. Falleci\u00f3 el 15 de mayo de 1986 cuando estaba probando el modelo Brabham BT55 en el circuito de Paul Ricard en Le Castellet en Francia. Logr\u00f3 dos victorias en su carrera en la F\u00f3rmula 1, adem\u00e1s de finalizar en el podio en nueve ocasiones y lograr tres pole positions. Gan\u00f3 el GP de Austria en 1982 y el GP de San Marino en 1985. Registr\u00f3 122 puntos en su carrera en la F1.<\/p>\n\n\n\n

3.- Jules Bianchi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Marussia driver Jules Bianchi of France, top, addresses the media with Williams driver Felipe Massa of Brazil, left, and Mercedes driver Nico Rosberg of Germany, ahead of Sunday’s Belgian Formula One Grand Prix in Spa-Francorchamps, Belgium, Thursday, Aug. 21, 2014. (AP Photo\/Yves Logghe)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bianchi naci\u00f3 el 3 de agosto de 1989 en Niza, Francia, y era uno de los pilotos m\u00e1s prometedores del circuito ya que incluso lleg\u00f3 a firmar contrato con la escuder\u00eda Marussia. Sin embargo, falleci\u00f3 tr\u00e1gicamente en julio de 2015 casi nueve meses despu\u00e9s de haber sufrido un accidente terrible en el Gran Premio de Suzuka en 2014. Fue el primer piloto que falleci\u00f3 en una carrera desde la muerte de Ayrton Senna en 1994. <\/p>\n\n\n\n

4.- Lorenzo Bandini<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Britain’s John Surtees, second from right, wears the victor’s garland after winning the Syracuse Grand Prix, in Syracuse, Sicily, April 12, 1964. Italy’s Lorenzo Bandini, holding flowers left, came second, and Britain’s Peter Arundell, who came third, is seen far right. (AP Photo)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El piloto italiano estaba participando con Ferrari en el Gran Premio de M\u00f3naco en 1967. Hab\u00eda realizado un gran trabajo y estaba colocado en la segunda posici\u00f3n, pero faltando 19 vueltas para el final de la carrera, perdi\u00f3 el control del monoplaza que se volc\u00f3 y se incendi\u00f3 con el piloto dentro. Si bien lograron sacarlo del auto con vida, el italiano ten\u00eda severas quemaduras y falleci\u00f3 tres d\u00edas despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

5.- Roland Ratzenberger<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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File – (AP) Austrian driver Roland Ratzenberger sits unconcious in his Simtek Ford after he crashed during the qualifying session for the Marino F 1 Grand prix in Imola Saturday April 30, 1994. Ratzenberger died later. (AP-Photo) 30.4.1994<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El piloto austriaco falleci\u00f3 en el Premio de San Marino de 1994, un d\u00eda antes de que perdiera la vida en el mismo circuito la leyenda del automovilismo, el brasile\u00f1o Ayrton Senna. Ratzenberger conduc\u00eda el monoplaza de Simtek-Ford y en la etapa de clasificaci\u00f3n tom\u00f3 la curva Villeneuve a m\u00e1s de 300 km\/h, se le desprendi\u00f3 el aler\u00f3n delantero y perdi\u00f3 adherencia, por lo que el veh\u00edculo se impact\u00f3 en un muro de contenci\u00f3n. Cuando intervinieron las asistencias se dieron cuenta de que el piloto estaba muerto, despu\u00e9s se supo que la causa de muerte fue fractura de la base del cr\u00e1neo por el impacto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A lo largo de la historia varios pilotos de F1 han muerto en pista en aparatosos accidentes que han conmocionado al mundo. Se sabe que el automovilismo es un deporte de riesgo por varios factores pero el principal es la velocidad a la que corren los monoplazas. Tambi\u00e9n han tenido que ver las normas del […] More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":36553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[41,274],"tags":[20560,653],"reaction":[],"class_list":{"0":"post-44427","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automovilismo","8":"category-noticias","9":"tag-automovilismo","10":"tag-formula-1"},"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44427\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44427"},{"taxonomy":"reaction","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/reaction?post=44427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}