{"id":45055,"date":"2022-03-08T22:49:02","date_gmt":"2022-03-09T06:49:02","guid":{"rendered":"http:\/\/54.208.119.128\/sin-categorizar\/aston-martin-motor-2026\/"},"modified":"2022-05-14T11:35:48","modified_gmt":"2022-05-14T18:35:48","slug":"aston-martin-motor-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jefebet.com\/es\/noticias\/automovilismo\/aston-martin-motor-2026\/","title":{"rendered":"Aston Martin planea contar con su propio motor en 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>La escuder\u00eda Aston Martin continuar\u00e1 usando los motores de <a href=\"https:\/\/blog.jefebet.com\/automovilismo\/lewis-hamilton-mercedes\/\" data-type=\"post\" data-id=\"6932\">Mercedes<\/a>, pero seg\u00fan el director del equipo, Mike Krack, la intenci\u00f3n es tener su propio motor para el a\u00f1o 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>El fabricante brit\u00e1nico de autos, Aston Martin, lleg\u00f3 a la <a href=\"https:\/\/blog.jefebet.com\/automovilismo\/impresionante-la-f1-tuvo-records-de-audiencia-en-2021\/\" data-type=\"post\" data-id=\"6683\">F\u00f3rmula 1<\/a> en 2018, despu\u00e9s de adquirir a la escuder\u00eda Force India, y desde entonces ha tenido a Mercedes como proveedor de motores. Sin embargo, parece que ante las regulaciones que har\u00e1 la m\u00e1xima categor\u00eda en 2026, el equipo tiene la intenci\u00f3n de construir sus propias unidades de potencia, as\u00ed como lo pretende hacer la escuder\u00eda austriaca, Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p>La semana pasada, el director de <a href=\"https:\/\/www.astonmartinf1.com\/en-GB\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aston Martin<\/a>, Mike Krack, declar\u00f3 que est\u00e1n contentos con el proveedor actual de motores, pero que con miras a las regulaciones habr\u00e1 que hacer cambios: \u201cEn primer lugar, tengo que decir que estamos contentos con el socio de motores que tenemos, pero tenemos un nuevo conjunto de regulaciones para 2026. Con m\u00e1s \u00e9nfasis, obviamente, en la energ\u00eda el\u00e9ctrica que en la actualidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">&quot;We have all the ingredients to be successful&quot; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AstonMartinF1?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@AstonMartinF1<\/a>&#39;s new Team Principal Mike Krack on his 2022 mission \ud83d\udcaa<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/XIzSxaM53l\">https:\/\/t.co\/XIzSxaM53l<\/a><\/p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1500115162845569030?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">March 5, 2022<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Krack considera que esto es algo normal para ellos como escuder\u00eda y que har\u00e1n las investigaciones correspondientes: \u201cCreo que es normal para marcas como Aston Martin que, si hay nuevas regulaciones de unidades de potencia, las analices, investigues cuidadosamente si esto es estrat\u00e9gicamente lo correcto\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El directivo califica como \u201ccorrecto\u201d las acciones de la F1 en lo que respecta a la energ\u00eda el\u00e9ctiva, e hizo una comparaci\u00f3n con la F\u00f3rmula E: \u201cCreo que es el paso correcto que est\u00e1 tomando la F1, tener un mayor sesgo h\u00edbrido o un mayor sesgo sobre la energ\u00eda el\u00e9ctrica. He estado involucrado con BMW en ambos. La F\u00f3rmula E es totalmente el\u00e9ctrica, con el Hypercar era h\u00edbrida, similar a la F1, aunque no igual, tengo que decirlo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.jefebet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Aston-Martin-1.jpg\" alt=\"Aston Martin\" class=\"wp-image-9176\" width=\"512\" height=\"342\"\/><figcaption>mechanich work on the car of Aston Martin driver Sebastian Vettel of Germany during a Formula One pre-season testing session at the Catalunya racetrack in Montmelo, just outside of Barcelona, Spain, Thursday, Feb. 24, 2022. (AP Photo\/Joan Monfort)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Krack es consciente de que s\u00ed el equipo quiere fabricar sus propias unidades de potencia, a\u00fan est\u00e1n a tiempo, pero que tienen que comenzar pronto: \u201cAhora estamos en 2022 y los plazos son razonables para presentarlos en 2026, porque sabemos que otros competidores tambi\u00e9n est\u00e1n evaluando participar. Entonces, desde una l\u00ednea de tiempo, es razonable si tomas esta decisi\u00f3n de estar en la parrilla en el 26, con tu propia (unidad de potencia), creo que es el momento adecuado para analizarlo ahora\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>El luxemburgu\u00e9s se mostr\u00f3 optimista a futuro, pues considera que est\u00e1n haciendo un buen trabajo con el cambio de infraestructura: \u201cEl cambio de infraestructura que est\u00e1 ocurriendo aqu\u00ed es tremendo, es la primera nueva sede de F1 que se est\u00e1 construyendo, creo, en 19 a\u00f1os. Seremos lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda. Es un plan de cinco a\u00f1os, tendremos todas las posibilidades o todas las instalaciones que se necesitan para tener \u00e9xito\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>Esta temporada Aston Martin contar\u00e1 con Sebastian Vettel y Lance Stroll como sus pilotos, y buscar\u00e1n superar lo hecho en 2021, ya que en esa temporada finalizaron en los lugares 12 y 13, respectivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La escuder\u00eda Aston Martin continuar\u00e1 usando los motores de Mercedes, pero seg\u00fan el director del equipo, Mike Krack, la intenci\u00f3n es tener su propio motor para el a\u00f1o 2026. 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