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Fórmula 1: Primeras imágenes del circuito del Gran Premio de Las Vegas

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Haas driver Mick Schumacher of Germany is followed by Ferrari driver Carlos Sainz of Spain during free practice for Sunday's Emilia Romagna Formula One Grand Prix, at the Imola track, Italy, Saturday, April 17, 2021. (AP Photo/Luca Bruno)

Pocos días después de que la Formula 1 anunció el regreso del Gran Premio de Las Vegas para la temporada de 2023, se publicó un video que muestra con detalle el diseño del circuito que recibirá a los pilotos de la máxima categoría del automovilismo mundial.

En el video de 360 grados, se hace un recorrido por las 14 curvas y la larga recta que conforman el circuito urbano que tiene una de distancia de poco más de 6 de kilómetros por vuelta.

Entre otros datos del lugar, en la recta los autos podrían alcanzar hasta las 210 millas por hora, y los autos tendrán que dar 50 vueltas para completar la carrera.

De esta forma, a partir del próximo año, Estados Unidos tendrá tres carreras en la F1, contando el Gran Premio de Miami y el Gran Premio de Austin.

Será interesante ver cómo se desarrollan las cosas en el Gran Premio de la ciudad del juego, ya que hablamos de un circuito urbano que podría ser comparado en cierta forma con Monaco, donde se hace muy difícil para los pilotos poder hacer adelantamientos durante la carrera.

McLaren denuncia irregularidad con Ferrari y Haas en la Fórmula 1

Kevin Magnussen es uno de los pilotos de Haas en la Fórmula 1
Haas driver Mick Schumacher of Germany is followed by Ferrari driver Carlos Sainz of Spain during free practice for Sunday’s Emilia Romagna Formula One Grand Prix, at the Imola track, Italy, Saturday, April 17, 2021. (AP Photo/Luca Bruno)

Luego de disputarse las primeras dos largadas de la temporada 2022 de la Fórmula 1, se produce la primera polémica que podría generar serias consecuencias.

McLaren presentó una queja ante la FIA por la sospechosa relación entre las escuderías Ferrari y Haas, ya que podría tratarse de algo más de solo portar el mismo motor.

“En primer lugar, quiero dejar claro que estamos muy centrados en nuestro propio coche, así que no puedo hablar específicamente de Haas y Ferrari. Pero no es ningún secreto que, en general, estas relaciones que existen dentro del reglamento, tal y como están establecidas, nos preocupan”, dijo Andreas Seidl, jefe de McLaren, en declaraciones para el medio Formula1news.

Compleja situación que involucra a una Ferrari que busca conseguir el título de pilotos de 2022 con Charles Leclerc como principal figura.

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